Қайықтың сымдарын қайта орнату бас ауыртпауы керек. Біз ең соңғы ережелерге сай болу және барлық соңғы технологиялық жетістіктерді қамту үшін қайықтың тұрақты ток электр жүйесін жаңартудың қыр-сырын түсіндіреміз.
Нашар қосылымдар борттағы электр ақауларының ең көп тараған себебі болып табылады. Барлық терминалдардың таза, сенімді жалғанғанын және көрші кабельдердің дұрыс бекітілгенін тексеріңіз.Несие: Дункан Кент
20 жылдан астам уақыт бойы түпнұсқа сымдарын сақтап қалған кез келген яхта үшін қайта сымды орнату қажет, әсіресе сіз шексіз проблемаларды, ақауларды үнемі жоюды және уақытша жөндеуді болдырмауды қаласаңыз.
Бірнеше онжылдықтар бұрын кеме иелері электр қуатына ең төменгі талаптарға ие болды, кеме жөндеу зауыттары тек ең қарапайым қондырғыны қамтамасыз етеді.
Дегенмен, бүгінде қайық иелері үйдегілер сияқты борттағы жабдықтың бірдей деңгейін қалайтын сияқты, бұл көбінесе қайықтың бүкіл электр жүйесін, батареялардан бастап жабдыққа дейін қайта қарауды, сондай-ақ кабель мен тізбекті қорғауға елеулі жаңартуларды қажет етеді.
Қайықтың сымдарын қайта салғанда, жұмысқа дұрыс кабельді таңдау маңызды факторлардың бірі болып табылады, өйткені шамадан тыс өткізгіштер жүктеме кезінде қызып кетуі мүмкін, бұл қауіпті өрт қаупін тудырады.
Жіптердің икемділігі теңіздегі кемелерге тән кез келген қозғалысты немесе дірілді өтейді, ал қалайылау мыс сымдарын тотығудан қорғайды, бұл жиі кедергінің жоғарылауына және ақаулы байланыстарға әкеледі.
Қоршаған ортаның қызуы кабельдің кедергісін де арттырады, сондықтан қозғалтқыш бөлімі арқылы өтетін кабельдің ток өткізу қабілеті төмендейді.
Осы себепті олар үлкен сыйымдылыққа ие болуы керек және отынға төзімді, отқа төзімді оқшаулаумен жабылуы керек.
Кабельдер қалыңдығы немесе диаметрі емес, көлденең қимасының ауданы (CSA) арқылы көрсетіледі (бірақ екеуі бір-бірімен байланысты).
60А термиялық кескіш сияқты тізбекті қорғау құрылғысы кабельдің максималды ток шегінен тыс жүктелуіне жол бермейді.Несие: Дункан Кент
Көптеген маңызды емес қолданбаларда кернеудің 10% төмендеуі қолайлы болып саналады, бірақ радио және навигациялық жабдық сияқты негізгі жабдық үшін кернеудің 3% төмендеуі қажет.
Азғыру әдетте қайықтың ұзындығы бойынша садақ қозғалтқышына немесе винтке қосылу үшін кішірек, арзанырақ кабельді пайдалану болып табылады.
Дегенмен, егер CSA қажетті ұзындық үшін тым аз болса, құрылғыдағы кернеу айтарлықтай төмендейді.
Бұл құрылғыны баяулатып қана қоймайды, сонымен қатар Ом заңына байланысты кабель арқылы өтетін токты арттырады.
Егер бұл ток номиналды кабель өлшеуішінен асып кетсе, ол еріп, өрт шығуы мүмкін.
Көптеген әртүрлі құрылғыларды қуаттандыратын кабельдер үшін барлық құрылғылар толығымен қосулы болғанда ағып кетуі мүмкін максималды токты есептеу керек, содан кейін 30% жақсы қауіпсіздік/кеңейту маржасын қосу керек.
Бір кабельге шаққандағы жалпы ток жүктемесін ампермен (A) есептеу үшін құрылғының қуатын (ваттпен (Вт)) тізбектегі кернеуге (V) бөліңіз. Сондай-ақ тізбектің жалпы ұзындығын мүмкіндігінше дәл бағалау керек, ол қуат көзінен құрылғыға дейінгі және кері қашықтықтардың қосындысы болады.
Математикалық тапсырма үшін қарапайым сым өлшемі калькуляторларын ұсынатын көптеген веб-сайттар мен қолданбалар бар, әйтпесе сым өлшемін есептеу жолағын қараңыз (төменде).
Мұндай тұзды ортада барлық ұштардың таза, сенімді жалғанғанын және көрші кабельдердің дұрыс бекітілгенін қамтамасыз ету қажет.
Бірнеше кабельдерді тоқтатудың ең жақсы жолы - жақсы сапалы шиналарды (Көгілдір теңіздер немесе соған ұқсас) пайдалану және кабельдің қысқыш терминалдарын пайдалану.
Сымдарды салуды бастамас бұрын, жақсы сапалы сым кескіштерді, стрипперлерді және қысқыштарды сатып алу керек.
Сәйкес кескіш сым қысқыш терминалға толығымен енетін етіп біркелкі төртбұрышты кесу жасайды.
Кез келген жұқа жіптерді жоғалтпай, таза жұлынған кабельді алу үшін әрбір кабель өлшемі үшін белгіленген штамптары бар сым тазартқышты сатып алыңыз.
Соңында, ысырмалы, қос әрекетті, параллельді иекті қысқыштар қос штамптарымен (бір жағы кабельдің сыртқы қабатын кернеуді жеңілдетуге арналған, ал екінші жағы жалаңаш сымдарды қысуға арналған), қысқыштың дұрыс және біркелкі қолданылуын қамтамасыз етеді. терминалды бекітіп, кабельді қосқышқа мықтап басыңыз, сонымен бірге барлық маңызды оқшаулау бұзылмағанына көз жеткізіңіз.
Дегенмен, екі түрлі «қос жақты» түрі бар екенін ескеріңіз - біреуі жылу тығыздағыштары үшін және екіншісі қарапайым деформацияны жеңілдететін оқшауланған қысқыш терминалдарға арналған.
Олар желіммен сіңдірілген, ол қысылғаннан кейін қыздырылған кезде қатып қалады
GJW Direct-ке қатысты жарнамалық мүмкіндіктер. Егер қозғалтқыш іске қосылмаса, қалай білуге болатынын біліңіз…
Ең соңғы навигация технологиясын сақтау қорқынышты болуы мүмкін. Майк Рейнольдс соңғы жаңалықтарды қалай алуға болатынын бөліседі…
Пол Тинли өзінің Beneteau 393 Blue Mistress және одан кейінгі сақтандыру төлемдеріндегі таң қалдыратын найзағай тәжірибесі туралы айтады.
Көптеген матростар үшін қуатты аз тұтынатын энергияны үнемдейтін жабдықты табу біздің шешіміміздің негізгі бөлігі болып табылады ...
Сондай-ақ, қосқышты жеткілікті түрде қабаттасатын термиялық қысқышты қолданбас бұрын, барлық қосқышқа силикон майын жағуға болады (мысалы, екі кабельді қосу үшін түйіспелі қосқыш пайдаланылса, әр жағынан кемінде 25 мм).
Тығыздау кезінде жылу пистолетін ең төменгі параметрде пайдаланыңыз, себебі тым жылдам қыздыру желімнің көбіктеніп, қосылыста ауа қалталарын тудыруы мүмкін.
Ешқашан қайықтағы қысқышты немесе терминалды дәнекерлемеңіз, себебі ол сым сымдарын емдейді, бұл буынның икемділігін азайтады, сондықтан жиі қозғалу немесе дірілден қырқу ықтималдығы жоғары болады.
Оның үстіне, шамадан тыс жүктелу жағдайында кабель дәнекерлеуші еритіндей қызып кетуі мүмкін және сым қосылымнан жай ғана түсіп кетеді, содан кейін ол басқа терминалға немесе металл корпусқа тұйықталуы мүмкін.
Кедергісіз қысқыш фитингтер үшін терминалдар кабельге және шпилькаға сәйкес өлшемде болуы керек және жақсырақ сымның өзегімен, яғни қалайыланған мыс терминалымен (алюминий емес) қалайыланған мыс сыммен электрлік үйлесімді болуы керек.
Сақина терминалдарын әрқашан шайбаларға емес, тікелей шпилькаларға орнатыңыз, бұл ылғал мен ластаушы заттардың буынға енуіне мүмкіндік береді, бұл кедергінің жоғарылауына байланысты буынның қызып кетуіне әкеледі.
Егер қандай да бір себептермен қосқышты шынымен қысып тастай алмасаңыз, тығыздалған пластик қорапқа салынған жақсы сапалы қысқыш терминалды (Wago сияқты) пайдаланыңыз.
Пластмассадан жасалған, «шоколадты блок» стиліндегі терминалдарды мүлдем пайдалану керек болса, кем дегенде өзектер мен бұрандалардың жезден немесе тот баспайтын болаттан жасалғанына көз жеткізіңіз және блоктарға силикон майын жағыңыз, әйтпесе олар коррозияға ұшырайды.
Соңында, барлық кабельдердің терминалдарға жақын мықтап бекітілгеніне көз жеткізіңіз және судың түйіспеден өтуін болдырмау үшін бекіту нүктесі мен терминал блогы немесе құрылғы арасындағы әрбір кабельге тамшылау сақинасын салыңыз.
Панельді сымдар үшін панельді оңай алып тастау және өңдеу үшін тоқу станогында жеткілікті мөлшерде қосалқы кабель қалдыруды ұмытпаңыз – өкінбейсіз!
Сымдарды саңылаулардан мүмкіндігінше алыс ұстаңыз. Міндетті емес болса, термиялық тығыздағыштарды пайдаланыңыз немесе кез келген қосқышты немесе терминал жолағын су өткізбейтін қорапта жабыңыз.
Сымдар схемасын жобалап, кабель өлшемін таңдағаннан кейін келесі қадам сымдарды қысқа тұйықталудан және шамадан тыс жүктемелерден қалай жақсы қорғау керектігін анықтау және тізбекті ашу және жабу жолын анықтау болып табылады.
Яхтаның электр жүйесіне жасалуы мүмкін ең пайдалы жақсартулардың бірі коммутатор панелін жаңарту болып табылады, әсіресе жылдар бойы көбірек электр элементтері қосылған болса.
Қарапайым ауыстырып-қосқыштар мен картридж сақтандырғыштары белгілі бір дәрежеде жұмыс істегенімен, олар көбінесе коррозияға және терминалдарының жылдар бойы босауына байланысты өз проблемаларын тудырады.
Қайық иелері тоңазытқыштарды, шыныларды, итергіштерді, инверторларды, батыру жылытқыштарын, су генераторларын және тіпті кондиционерлерді қоса алғанда, энергияны қажет ететін жабдықты көбірек орнатуда, сондықтан осы жоғары қуатты құрылғыларға арналған кабельдердің толығымен қауіпсіз болуын қамтамасыз ету қажет.
Кабельге тізбекті қорғау құрылғысын (CPD) орнату кезінде есте сақтау керек маңызды мәселе оның мақсаты кабельдің ұсынылған максималды ток шегінен асып кетуіне жол бермеу болып табылады.
Кабель арқылы тым көп ток тарту кабельдің қызып кетуіне, оқшаулаудың еріп кетуіне және тіпті өртке әкелуі мүмкін.
CPD сақтандырғыштар немесе автоматты ажыратқыштар (ЦБ) түрінде болуы мүмкін, олардың көпшілігі ыңғайлылығы мен үзілу дәлдігі үшін таңдайды.
ANL (35-750A), T-Class (1-800A) және MRBF (30-300A) түрлері сияқты жоғары жүктемелі сақтандырғыштар жоғары ток тартуы мен батареядан қорғау үшін өте қолайлы, сонымен бірге жылдам әрекет ететін, төмен ток Сақтандырғыштар Нәзік электрониканы қорғау үшін жақсырақ, өйткені CB 5А-да қол жетімді емес.
Жіберу уақыты: 22 шілде 2022 ж